Есть вероятность, что в будущем водителям областного центра придётся платить за парковочное место. Соответствующую информацию опубликовал депутат Илья Кравченко в своем ТГ-канале. Он утверждает, что в Волгограде готовятся ввести платные парковки. Но вместо того, чтобы делать из неиспользуемых пространств парковки или активнее штрафовать автохамов, администрация хочет просто забрать пространство у жителей и сделать его платным.
Журналисты ИА «OBLVESTI» поинтересовались у председателя регионального движения автомобилистов РФ, члена регионального штаба ОНФ Армена Оганесяна мнением по поводу возможных платных парковок в городе.
— Волгограду это однозначно нужно, потому что отсутствие платных парковок приводит к хаосу на улицах города, но мы должны понимать, что это не должно быть очередным выкачиванием денег из карманов автомобилистов. Однозначно парковки должны быть доступны о цене для населения. Я думаю, что надо на пару моментов обратить внимание. Во-первых, могут быть парковки временные, как в Москве и других городах. На платной парковке в центре города можно будет оставить машину машину и идти дальше по своим делам. Это один вопрос, и в этом случае, парковка за час должна стоить не дороже 25 рублей.
Во-вторых, городу нужны перехватыюващие парковки. В других городах они вполне востребованы. Люди приезжают на перехватывающую парковку с утра, оставляют машину и пересаживаются на городской транспорт и, таким образом, доезжают до своих рабочих мест. Но это уже целый комплекс, когда должна быть четкая работа городского транспорта и работа всех систем. Если человек оставит машину на перехватывающей парковке, но не сможет доехать до места назначения на автобусе, то значит он не будет ставить машину на парковку. Весь смысл в том, чтобы эта процедура работала как часовой механизм.
Сейчас в Волгограде нет мест для парковки, происходит бардак на дорогах. Многоэтажные перехватывающие парковки, по мнению Оганесяна, хорошее решение.
— Мы должны смотреть вперёд в будущее, когда у нас количество автомобилей резко будет увеличиваться, а количество парковочных мест — нет. Поэтому нужно искать альтернативные пути, делать многоуровневые парковки. Это приведёт к улучшению экологии, движение будет безопаснее и спокойнее. И дополнительные деньги появятся в бюджете. Я вижу только плюсы от парковок, но это не должно быть просто выкачиванием денег.
