Сегодня своим мнением делится Семён Черепахин, недавно преодолевший пеший маршрут за одни сутки через весь Волгоград, от Светлоярского района до саратовской трассы – через все восемь районов города:
— Я очень люблю гулять пешком. У меня уже были маршруты по Волгограду, Волжскому, области. В этот раз возникла идея пройти Волгоград насквозь в рамках одних суток. На основе уже имеющегося опыта таких походов (самый большой поход составил 110 тысяч шагов за 22 часа), подготовившись, я начал свой путь ровно в 00:00 со Светлоярского района. Шёл я почти целые сутки, останавливаясь лишь на короткий отдых по 5-10 минут.
— И естественно, в процессе пешего похода у меня возникали различные идеи и мысли. К примеру, пройдя весь Красноармейский район я подумал, что усложняющим челленджем будет посещение всех восьми районов Волгограда в этом походе. 7 районов были по пути, а вот в Дзержинский пришлось зайти специально. Этот крюк стоил мне пары лишних часов и большого количества сил — после 50 тысяч шагов сложно было идти не только в гору на Комсомольской но и с горы уже на улице Хиросимы. Большие перепады ландшафта вообще требуют намного больших усилий.
— Также из подобных мыслей во время этого путешествия, было желание выделить насущные проблемы таких же, как я, любителей пеших прогулок. И пройдя пешком весь Волгоград насквозь, преодолев 85 км за 120 тысяч шагов — задумываешься об удобствах Волгограда для пешеходов. А согласитесь, Волгоград пешеходный, автомобильный, речной или железнодорожный – это разные города. Поэтому я решил выделить 5 проблем, которых так не хватает для повышения удобства прогулок. Эти пункты призваны не задеть кого-то, а подсказать, как сделать наш город лучше.
1. Пешеходные дорожки. Их очень не хватает. Примерно треть пути я шёл вдоль трасс, дорог, просто по обочинам. На многих автодорогах просто нет никакой пешеходной зоны. Иногда есть альтернативные дороги, но они могут находиться сильно дальше от выбранного маршрута. К примеру, очень длинная улица Лазоревая по сути является единственной дорогой, связывающей Красноармейский и Кировский районы. Никакого намёка на пешеходную дорожку. Тропинок-то нет, не говоря уже об асфальтированной пешеходной зоне. А было бы славно иметь там небольшую дорожку для любителей погулять и покататься на велосипедах или самокатах. Это могло бы стимулировать и развитие этой безлюдной и неуютной территории.
2. Лавочки. Для длительных прогулок очень важен отдых, а после 60 тысяч шагов он особенно необходим. К сожалению, в Волгограде мало территорий, оборудованных лавочками. Больше всего их в Краснооктябрьском районе и на Спартановке. А в большей части Волгограда подобные места для отдыха встречаются значительно реже.
3. Пандусы. Прежде всего, безбарьерная среда необходима маломобильным жителям, пожилым людям, мамам с колясками, а также, велосипедистам, роллерам и людям на СИМах. Пешеходам и путешественникам тоже, особенно когда ноги изнемогают от усталости — пандус намного приоритетнее, чем лестница. Но с безбарьерной средой в Волгограде нормально дела обстоят пожалуй только на некоторых участках вдоль трасс в Центральном, Ворошиловском, отчасти Дзержинском районах. И участки эти между собой могут быть не связаны.
4. Велодорожки. Не смотря на то, что мой поход был пешим, я обратил особое внимание на отсутствие велодорожек в большей части Волгограда. Да, несколько лет назад они были организованы в центральной части города, тогда это вызвало даже общественное обсуждение. Сегодня они сохранились только в центре и на это все, пожалуй. А было бы славно дублировать пешеходные маршруты велодорожками по всему городу. Или как то отделять их от пешеходов. Очень жаль, что водителям велосипедов и других подобных средств приходится мешать пешеходам, пугать их и ездить на скорости рядом. Это сложная задача, но думаю дело не в деньгах, а в понимании руководства города стратегии его развития. В современном городе разделение потоков пешеходов и велосипедистов — это мастхэв.
5. Точки интереса. Последнее, но не по значимости, что я хотел бы выделить. Например, для нас – городских путешественников это могут быть зоны для более длительного отдыха, нежели просто лавочки, места где можно расположиться полулёжа или вовсе прилечь. Возможно с торговыми точками. Их можно оборудовать так, чтобы можно было бесплатно почитать книгу или энциклопедию о регионе, возможно, какие-то факты о Волгограде или даже рекламные материалы и мерч. Там же можно продавать спортивные, туристические и сопутствующие товары. Можно раздавать (в обмен на какую-то активность в онлайне) бесплатные световозвращающие брелоки, жилетки, пояса и прочее — чтобы люди на прогулке были заметнее для автомобилистов. Такие точки интереса можно оборудовать для разных групп – для пенсионеров с шахматами, для мам с со скамейками, для детей с качелями и так далее. Это не такой большой объект, как сквер или парк, может занимать и 100 м2, но их должно быть достаточно в каждом районе, на каждой улице. В каждом микрорайоне.
— Все это и делает город комфортным и любимым. Хорошо, что мы движемся в этом направлении, поэтому я и высказался с позиции человека, любящего пешие прогулки. И будет круто, если что-то из этого будет реализовано в не самом далеком будущем!
