Понедельник, 16 февраля, 2026

Главные новости

Анатолий Бакулин: «Ключевая цель — увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта»

Генеральный директор ООО «Волгабас Волжский» Анатолий Бакулин обозначил приоритеты участия предприятия в десятилетней концепции развития Волгограда. Компания не ограничится поставками подвижного состава и планирует реализовать проекты, направленные на повышение комфорта общественного транспорта.

Десятилетняя концепция развития Волгограда предполагает комплексное обновление транспортной инфраструктуры. При этом, один из ключевых показателей — сокращение времени в пути. Активным участником реализации программы развития выступает ООО «Волгабас Волжский»: известное волжское предприятие поставляет пассажирский транспорт. О новых возможностях для перевозчиков и жителей региона рассказал в интервью редакции ИА «Областные вести» генеральный директор компании Анатолий Бакулин:

Ключевая цель — увеличить среднюю скорость движения общественного транспорта. Сейчас пассажир едет со скоростью 15-17 километров в час. Мы обязаны поднять этот показатель. Должны появиться остановочные павильоны, в которых зимой тепло, а летом прохладно. Пусть их пока немного, но они необходимы. Плюс — светофоры, подстраивающиеся под автобус и выделенные полосы. Все это вместе, включая дополнительные меры, даст рост скорости и комфорта.

По мнению Анатолия Бакулина, это напрямую влияет на выбор жителями способа передвижения.

— Человеку, который работает в Волгограде или Волжском, зачем заводить машину и стоять в пробках? Люди считают деньги и время. Если общественным транспортом добираться будет быстрее и комфортнее — выбор очевиден. Когда-то, лет 20 назад, я уже думал над подобным проектом, но тогда не было условий для его реализации. Сейчас они есть: поддержка, правильные задачи, которые ставит губернатор — и это дает импульс. «Волгабас Волжский» уже разработал новую модель автобуса под эти потребности. Главное — обеспечить людям достойные условия для поездок. Скорость перевозки — не просто цифра. В конечном счете, это производительность труда. И здесь я возвращаюсь к себестоимости перевозок. Бюджеты выделяет финансирование на каждого пассажира, подвижной состав становится дороже. Но выход — не в наращивании затрат, а в эффективности.

В работе редакции — большое интервью с Анатолием Васильевичем Бакулиным. В нем генеральный директор ООО «Волгабас Волжский» расскажет о становлении компании, трудностях и их преодолении, участии в 10-летней программе развития Волгоградской области, а также прокомментирует возможность появления беспилотных автобусов на улицах города.

Подписывайтесь на нас в Telegram

Все заметные события в Волгограде, стране и мире!

Актуально